Рабочее давление в системе отопления призвано перемещать нагретый теплоноситель между котлом и приборами, обогревающими помещения. Иметь общее понятие о характеристике и должных параметрах обязаны жители многоквартирных и индивидуальных домов. Знания помогут правильно выбрать приборы отопления при их замене или устранить неисправности, не прибегая к платным услугам специалистов-теплотехников.

Виды давления теплоносителя

Давление в системе отопления – сложное понятие, оно разделяется на несколько видов:

  1. Рабочее – постоянно присутствует в системе на протяжении всего отопительного периода.
  2. Максимальное (предельное) рабочее – производители указывают в паспортах радиаторов и котлов.Паспорт радиатора отопления
  3. Статическое – измеряют при отключённом котле, неработающем циркуляционном насосе, теплоносителе комнатной температуры при полностью заполненной системе, т.е. это давление столба жидкости в трубах и радиаторах.
  4. Динамическое – создаётся циркуляционным насосом и служит для перемещения теплоносителя по контурам.
  5. Опрессовочное (испытательное) – кратковременно повышается при гидравлических испытаниях на прочность конструкционных элементов и плотность (выявление протечек в соединениях).

Параметры сильно различаются в многоквартирных домах разной этажности и в индивидуальных постройках.

Нормы давления в системах многоквартирных домов

Показатели рабочего и испытательного давления в системе отопления многоквартирных домов указаны в СП 60.13330.2020 (СНиП 41-01-2003) «Отопление, вентиляция, кондиционирование», вступившем в действие с 1 июля 2021 года, а также в Постановлении Госстроя РФ от 27 сентября 2003 г. N 170 «Об утверждении Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда».

Нормы предельного рабочего давления следующие:

  • в системах с чугунными и стальными штампованными радиаторами – 0,6 МПа (6 кгс/см2);
  • со стальными и комбинированными 1,0 МПа (10 кгс/см2).

К сведению! Давление 1Мпа соответствует 9,68 атм или 10,1 кгс/см2.

Давление в многоквартирных домах должно быть достаточным, чтобы обеспечить доставку теплоносителя до верхних этажей.

В постройках до 5 этажей включительно параметр составляет 3-6 атм, в зданиях от 5 до 9 этажей – 5-7 атм, для высоток – от 7 до 10 атм.

Важно! Согласно документам, при гидравлических испытаниях давление должно превышать максимальное рабочее не менее, чем в 1,5 раза, т.е. в высотных зданиях оно может подниматься до 16 атм.

Учитывая ежегодные гидравлические испытания, выбирают устойчивые к таким перепадам давления радиаторы и трубы подводки для замены этих элементов при ремонте.

Некоторые особенности отопления многоэтажных домов

Подавляющее большинство многоквартирных домов оборудованы отопительной системой, где радиаторы квартир подключены к общеподъездному стояку. Давление в нём стабильно и незначительно различается только между этажами из-за воздействия столба воды (по нормативам не более 0,3 атм на каждые 10 м высоты).

Современная застройка зачастую предполагает индивидуальную разводку труб в каждую квартиру от этажного коллектора, здесь же установлены манометры.

Собственнику стоит узнать предусмотренное рабочее давление и при его изменении обратиться в управляющую компанию. Снижение показателя приводит к понижению температуры, повышение свидетельствует о неисправности.

Нормы давления в системах отопления частных домов

Манометр для измерения давления в котле

Водяное отопление частного дома, как правило, состоит из котла, труб разводки, радиаторов (труб «тёплого пола») и вспомогательных элементов (расширительный бак, группа безопасности).

В открытых (гравитационных) системах с естественной циркуляцией статическое давление не превышает 1-2 атм.

Для перемещения жидкости в закрытых типах обогрева, циркуляционным насосом, создаётся динамическое давление на 0,5 атм превышающее статическое, т.е. для частного дома высотой до 10 м нормальным считается показатель 1,5-3 атм.

Такой параметр с запасом выдерживают все современные котлы и радиаторы. В случае повышения давления по какой-либо причине срабатывает аварийный клапан, сбрасывая некоторое количество теплоносителя или пара, образовавшегося в системе.

Современные котлы имеют встроенный аварийный клапан, важно при покупке узнать максимальное давление (указано на колпачке) на которое он рассчитан, а при отладке системы провести настройку (при необходимости). Поворачивая ручку регулировки, меняют характеристику при которой произойдёт срабатывании.

Предохранительный клапан сброса давления для системы отопления
Регулируемый пружинный предохранительный клапан. Наиболее часто используется в системах индивидуального отопления.

Опрессовку отопления в частных домах проводят, повышая давление до 0,2-0,4 Мпа (2-4 атм), что в 1,5 раза больше нормального рабочего. Котлы и расширительные бачки на период испытаний отключают, так как они являются наиболее подверженными разрушению.

Повышение и отклонение показателя на 15-20% от нормы свидетельствуют о появлении неисправности. Причину необходимо выявить и устранить при первой возможности.

Что делать, если показатель растет выше нормы

Жидкость в отличие от газа (в т.ч. воздуха) практически не поддаётся сжатию. При нагревании объём теплоносителя увеличивается. Это необходимо учитывать при заполнении охлаждённой системы.

В коммуникации должен остаться свободный объём, который заполнится расширившейся жидкостью. Если этого не сделать, после запуска отопления давление может повыситься сверх безопасного уровня – излишки выльются из бака расширителя гравитационной системы или сработает аварийный клапан в закрытых типах коммуникации.

При неисправности, например, заклинивании или окислении аварийного клапана в котле или группе безопасности возможно повышение давление до критических значений, могущих разрушить радиаторы или котёл.

Таблица. Причины повышения давления и методы устранения.

Возможная причина Проявление Способ устранения
Неисправный кран подпитки, подключенный к водопроводу – в систему попадает «лишняя» жидкость При выключенной системе может быть слышен шум воды, протекающей через закрытый кран, сброс приходится делать через равные промежутки времени Сливают воду, заменяют или ремонтируют кран
Недостаточный объём расширительного бака – жидкость не умещается в устройство и создаётся повышенной давление Выявляется при первом пуске. Объём расширительного бака должен составлять от 10% объёма всей системы Заменяют на бак достаточного объёма
Повреждённая мембрана расширительного бака При простукивании корпуса звук везде одинаковый, т.е. нет воздушной полости. При надавливании на ниппель из бачка вытекает теплоноситель, а не стравливается воздух Заменяют мембрану или бак в сборе
Воздушные пробки в закрытой системе отопления При открывании спускных клапанов на радиаторах или стояках слышен звук выходящего воздуха
  • стравливают воздух;
  • систему стараются заполнять медленно, чтобы воздух успевал выходить через отводчики;
  • заполняют систему только через нижнюю подачу;
  • проверяют автоматические воздухоотводчики;
  • при заполнении системы с алюминиевыми радиаторами используют только специальные антифризы (вода вызывает повышенное выделение кислорода)

 

Установка расширительного бачка сразу за циркуляционным насосом Резкие скачки давления, слышимый звук гидроударов Устанавливают гидроаккумулятор до насоса
Перекрытие запорной арматуры (случайное, по забывчивости, детьми) Ощущаемое различие в температуре разных радиаторов, остывание отключённых приборов Проверить положения ручек запорной арматуры и термостатов
Сбои в работе автоматики котла Продолжающийся нагрев, после достижения теплоносителем установленной температуры Вызвать мастера обслуживающей организации

Совет! Неопытным пользователям советуем ограничится проверкой положения запорных кранов и термостатов радиаторов, а также попыткой спустить теплоноситель через краны Маевского. В остальных случаях желательно вызвать мастера и запомнить, что он делал, чтобы в следующий раз устранить простейшие неисправности самостоятельно.

Вмешиваться в работу котла категорически запрещено.

Наиболее частые причины, почему падает давление в системе отопления

Низкое давление не опасно для элементов конструкции, но почти всегда приводит к остановке обогрева:

  • газовые котлы отключаются при снижении давления до 1-1,2 атм;
  • в гравитационных системах теплоноситель не может подняться до верхней распределительной трубы, прекращается циркуляция воды.

Падает давление в системе отопления по нескольким причинам, большинство из которых можно устранить самостоятельно.

Неисправность крана подпитки котла

Расположение крана подпитки
Расположение крана подпитки в настенных газовых котлах. Точное расположение крана в вашей модели уточняйте в инструкции по эксплуатации.

Проблему обнаруживают при внешнем осмотре. На кране видны потёки, а на полу следы стекания теплоносителя. Важно понимать, что нагретая жидкость может сразу испаряться, поэтому необходимо наблюдать за состоянием крана несколько минут.

Если кран подпитки врезан в водопровод, то давление в системе падает при отключении подачи воды в магистрали. Иногда слышны шумы стекающей жидкости.

Важно! Случаи неисправности крана из-за неплотного перекрытия канала подачи редки, так как если неисправность возникла, то давление в системе будет регулярно подниматься в обычном режиме водоснабжения, что невозможно долго не замечать.

Устраняют неисправность заменой шарового крана или ремонтом (замена прокладки, прочистка седла) винтового.

Утечка теплоносителя

Места утечки следует искать в резьбовых и сварных соединениях, между секциями радиатора. Чистый теплоноситель почти не оставляет следов после испарения, антифризы подкрашивают, чтобы утечку было легче найти.

Антифриз для системы отопления частного дома
Так выглядит типичный антифриз для системы отопления.

При выявлении пытаются устранить течь, затягивая резьбовое соединение. В местах сварки придётся прибегнуть к помощи газосварщика (электрические аппараты не используют).

Совет! Секционные радиаторы можно отремонтировать, заменив секцию, но, если батареи относятся к низкой или средней ценовой категории, выгоднее заменить весь радиатор – по цене это сопоставимо с вызовом мастера и покупкой запчастей.

Воздушные пробки

Механизм снижения давления в системе из-за воздушных пробок основан на том, что часть радиаторов становятся заблокированными для протекания теплоносителя, вода охлаждается, снижается давление.

Явление опасно для всех составных частей коммуникации: при высокой температуре и доступе воздуха ускоряются окислительные процессы (особенно в алюминиевых радиаторах). На стенках труб и батарей откладываются нерастворимые химические соединения, скорость циркуляции теплоносителя замедляется, снижается теплоотдача, возрастает расход энергоресурсов.

Воздух в систему может подсасываться через негерметичные соединения, циркуляционный насос, образовываться в результате химических реакций.

Устраняют неисправность стравливанием через ручные или автоматические краны Маевского или другие используемые развоздушиватели.

Спуск воздуха через кран Маевского
Так выглядит кран Маевского.

Неисправность расширительного бака

В закрытой системе отопления в воздушной камере бака создают избыточное давление, которое удерживает от расширения мембрану.

Закрытый расширительный бачок котла

Трещины в корпусе гидронакопителя или неисправность ниппеля могут привести к тому, что в воздушной камере бака давление сравнивается с атмосферным. Теплоноситель без сопротивления затекает в накопитель, давление в системе падает.

Если на корпусе видны потёки через трещины, то бак восстановлению не подлежит, его следует заменить. Стравливание воздуха через ниппель устраняют заменой детали на новую, цена которой не превышает 10-20 рублей.

Разгерметизация теплообменника котла

Теплоноситель может уходить из системы отопления через трещины в теплообменнике котла.

При включённом котле неисправность увидеть не получится, так как теплоноситель мгновенно испаряется, нагреваясь от пламени горелок. Если отключить котёл, дать ему остыть, то можно заметить потёки на стенках детали.

Теплообменники современных котлов ремонту не поддаются и подлежат замене.

Неисправность автоматического воздухоотводчика

Поломка проявляется в виде утечки теплоносителя.

Автоматический воздухоотводчик
Устройство современного автоматического воздухоотводчика.

Управление запиранием осуществляется поплавком, соединённым с игольчатым клапаном или золотником. Когда воздух в системе, поплавок опускается, клапан открывается, воздух выходит под давлением теплоносителя. После этого поднимется уровень жидкости, поплавок всплывает, иголка запирает отверстие, сообщающееся с воздухом помещений.

При разрушении поплавка, появлении отложений на запирающей игле, теплоноситель вытекает из системы, давление падает.

Для исправления работы пробуют очистить иглу и посадочное место ветошью, при необходимости меняют весь сбросной клапан.

Поломка сбросного клапана

Сбросной клапан установлен в котле или в составе группы безопасности.

Устройство и принцип работы пружинного сбросного клапана
Принцип работы пружинного предохранительного клапана, предназначенного для системы индивидуального отопления. Когда давление в системе превышает прижимную силу пружины, шток золотника поднимается вверх, вследствие чего теплоноситель или пар выходит через выпускной патрубок.

В нормальных условиях, задаваемых регулировкой, клапан закрыт. При превышении давления теплоноситель сжимает пружину, открывается перепускное отверстие. Через него сбрасывается пар или жидкость, давление возвращается в норму.

Поломка пружины или её ослабление приводят к сбросу воды при небольшом давлении.

Стоимость клапана – 180-300 рублей и он подлежит замене.

Неправильная работа контрольно-измерительных приборов

В случаях, когда система функционирует исправно, а манометр котла или группы безопасности показывает пониженное или повышенное давление, можно предположить, что приборы дают неверные показания. Проверить их можно, установив, заведомо исправный манометр. Неисправный прибор подлежит замене.

Отклонения давления в системе отопления могут вызывать сбои в работе или приводить к разрушениям отдельных элементов. Важно по первичным признакам установить и устранить неисправность самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам. Затягивание с ремонтом приводит к большим затратам на ремонт или замену дорогостоящего оборудования.