Читайте в статье
Для обогрева гаражей в подавляющем большинстве случаев используются автономные источники тепла – печи. Вне зависимости от того, какой агрегат установлен в помещении – заводской или сделанный своими руками – автомобилисты сталкиваются с одинаковыми проблемами.
В статье разбираются основные причины типовых неисправностей печей в гаражах и даются рекомендации по устранению неполадок.
Плохая тяга
Тяга – показатель эффективности, грамотной организации естественной вентиляции в гараже. Специалисты выделяют несколько причин ее нарушения.
Дефицит приточного воздуха
Количество поступающего в топку кислорода должно быть достаточным для хорошего горения топлива.
Дефицит воздуха – одна из причин плохой тяги в печи в гараже, при которой необходимо:
- Проверить канал воздуховода. Он может быть чем-то заблокирован (забит), что препятствует поступлению воздуха в помещение.
- Источником поступления кислорода в топочную камеру является поддувало буржуйки. При снижении тяги в печи нужно проверить состояние колосниковой решетки. Если хозяин гаража сжигает в печи материалы, которые при высоких температурах плавятся, то на «ребрах» колосника образуются наплывы. Много сажи появляется при сжигании угля. Забитая колосниковая решетка – одна из причин плохой тяги в гаражной печи. Как правило, с такой проблемой сталкиваются автомобилисты, не придерживающиеся рекомендаций по регулярному обслуживанию отопительной установки.
Засорение канала дымоудаления
- Труба дымохода часто забивается растительным мусором (листвой, ветками), инородными фракциями. Периодическая чистка трубы повышает тягу в печи.
- Некачественное утепление наружного участка дымохода. Оголовок промерзает, и слой льда закупоривает канал отведения продуктов горения. На практике это несложно определить визуально. На срезе трубы образуются сосульки, наледь, которые заметны на расстоянии.
- Использование в качестве топлива угля, смолистых пород дерева, торфяных брикетов приводит к интенсивному образованию сажи. Налипая на внутренние стенки дымохода, такой слой снижает диаметр канала, приводит к ухудшению тяги в гаражной печи.
Ветровой подпор
Воздушные потоки на улице часто меняют направление. Ветер может как помогать тяге, так и снижать ее опрокидыванием дымовых газов.
Его влияние особо чувствуется при нарушении правил обустройства дымохода.
- Рядом с гаражом находится высокий объект: стена, здание, дерево и т. д.
- Неправильный выбор места вывода трубы дымохода и ее возвышения над кровлей.
Неправильное определение параметров дымохода
Как правило, причина в диаметре – он меньше необходимой величины. Если труба сечением менее 100 мм, на хорошую тягу в печи буржуйке можно не рассчитывать. Бывает так, что выходной патрубок печи имеет небольшой диаметр.
Подключить трубу дымохода большего диаметра (при необходимости повысить тягу) можно с помощью переходника.
Разгерметизация дымохода
Некачественная сборка канала, длительная эксплуатация – причины ненадежных стыков, возникновения трещин в трубе.
Проблемы с металлическим дымоходом решаются заменой колена с дефектами или сваркой, если железо толстое.
Трещину в трубе, даже малозаметную, несложно выявить осмотром. На нее укажут темные полосы в месте дефекта (следы от сажи).
Советы по устранению плохой тяги в печи гаража
- Для обогрева гаража использовать только рекомендованное для данного типа печей топливо.
- Уменьшение количества поворотов дымохода повышает тягу.
- Если дымоход смонтирован грамотно, но обратная тяга присутствует, рекомендуется увеличить длину наружной трубы. Оптимальной считается протяженность всего канала дымоудаления (от печи до оголовка) длиной в 5–6 м.
- До и после окончания отопительного сезона выполнять полную чистку дымохода с разбором колен.
- Установить дефлектор на оголовок трубы. Он защитит дымоход от попадания внутрь канала осадков, мусора, обратной тяги.
- Утеплить наружную часть трубы дымохода. Можно использовать каменную вату (не впитывает влагу), керамическое волокно, ППУ утеплители.
- Если конденсатосборник в схеме дымоудаления не предусмотрен, установить его и регулярно избавляться от скопившегося конденсата.
- Использование стабилизатора.
Прерыватель позволяет повысить тягу в печи.
Он оснащен заслонкой, предотвращающей образование воздушной пробки, снижение тяги. Устанавливается прерыватель на трубе внутри гаража на расстоянии не менее 50 см от печи.
Как по цвету пламени определить уровень тяги?
Определить достаточность тяги можно только при горении основного топлива – растопка не в счет.
- При открытии дверцы топочной камеры должен появиться глухой устойчивый звук пламени.
- После закрытия дверцы пламя приобретает золотисто-желтый оттенок и резко гудит.
Белый цвет – тяга чрезмерная, поддувало следует прикрыть. Красный – недостаточная тяга, сопровождается черным дымом. Необходимо повысить поступление кислорода в область горения.
Народные средства чистки дымохода
- Механический способ. Если труба установлена вертикально или имеется только один переход, первое колено от печи отсоединяется и под трубу подставляется какая-нибудь емкость (ведро, таз). С крыши гаража в трубу опускается груз размером, чтобы легко перемещался по каналу. Периодически поднимая его и опуская, можно сбить скопившуюся сажу.
- Использование осины. Эта порода дерева выделяет большое количество тепловой энергии. Нескольких поленьев, загруженных в топку, достаточно, чтобы слой сажи выгорел в трубе. Но это практикуется только для дымоходов из толстого железа. Иначе не избежать разрушения материала. Процедура требует осторожности – при сильном загрязнении дымохода возможно возгорание сажи.
- Химический способ. В топку, на поленья, насыпается каменная соль. Ее сгорание способствует удалению сажи.
Неграмотный монтаж дымохода
Задымление в помещении вызывается не только плохой тягой, хотя все причины напрямую или косвенно связаны именно с ней. О способах решения проблемы с тягой рассказывается в предыдущем блоке. Но есть и другие факторы, о которых следует знать.
Отсутствие утепления наружного участка трубы
В период холодов уличная часть дымохода охлаждается. Как результат – снижение тяги, образование конденсата.
Для устранения проблемы рекомендуется обустроить качественную теплоизоляцию наружного дымохода. Другое решение – вместо металлической трубы вывести на улицу сэндвич-дымоход.
Прямые углы канала дымоудаления
Грамотный монтаж дымохода предполагает не свыше 2-х переходов и отсутствие прямых углов. В них накапливается осыпающаяся со стенок вертикальной трубы сажа, которая смешивается с конденсатом.
В процессе монтажа дымохода обязательно предусматривается обустройство ревизионного лючка, если колена жестко соединены. Но лучшее решение – делать соединения труб разъемными. Достаточно разобрать канал на проблемном участке, и процесс очистки дымохода сложностей не вызовет.
Слишком длинный горизонтальный участок
Если расчеты параметров дымохода выполнены непрофессионально, это может быть причиной, почему дымит печь в гараже.
Создается большое сопротивление отработанным газам. В этом случае вертикальный участок дымохода не в состоянии обеспечить нормальную тягу, и дым частично идет в помещение. Решение: изменить трассу, сделать ее наклонной, скруглить повороты (убрать прямые углы), уменьшить длину внутренней части дымохода.
Ошибка в расчетах диаметра канала
Довольно распространенная причина дымления печи в гараже. Неверное определение сечения труб приводит к снижению тяги.
Излишне большой диаметр – охлаждение отработанных газов, снижение скорости их перемещения по каналу. Чрезмерно малый – продукты горения не успевают в полном объеме «уходить» на улицу, часть поступает в помещение.
Деформация колена
Это – результат порядка монтажа дымохода, работы с трубами.
- Грубая установка дефлектора. Неаккуратная работа приводит к деформации металла трубы, стенки сплющиваются, диаметр прохода уменьшается.
- То же самое происходит, когда при соединении колен мастер прилагает чрезмерные усилия. Чаще всего случается при монтаже дымохода из тонкостенной нержавейки.
Использование сырого топлива
Одна из причин, почему дымит печь в гараже – топка непросушенными поленьями. Необходимо организовать хранение дров так, чтобы они длительное время оставались сухими. Опытные печники рекомендуют выдерживать древесину не менее 2-х лет, прежде чем использовать для отопления гаража.
Неграмотный расчет, сборка, эксплуатация печи
Автомобилисты часто собирают отопительную установку своими руками – и дешевле, и проще сделать под потребности конкретного гаража.
Печь может дымить, если не соблюдены некоторые правила:
- Несоответствие размеров зольника и топочной камеры. Рекомендуемое соотношение – 1 к 3, как минимум.
- Выходной патрубок печи расположен ниже дверцы топочной камеры.
- В процессе изготовления обогревателя использовался герметик, не предназначенный для высоких температур. К примеру, вместо каминного (или аналогичного) состава мастер изолировал стыки автомобильным герметиком.
- Неплотное прилегание дверки топочной камеры, нарушение изоляции. Асбестовый шнур, который используется для придания герметичности топке, не вечен. Нужно постоянно контролировать его состояние, при износе менять.
- Пренебрежение к периодичности обслуживания оборудования также является одной из причин, почему дымит печь закрытая или при открывании топки. В ней, в дымоходе постепенно накапливаются наслоения (нагар, сажа). Отопительный агрегат, дымоход необходимо чистить регулярно, не реже 1 раза в 3–4 недели, в зависимости от интенсивности использования печи. В начале сезона и по окончании – обязательно.
- Дефекты сварных швов. Нарушения правил сварочных работ приводит к тому, что стыки получаются ненадежными. В процессе эксплуатации печи появляются микротрещины, через которые дым поступает в гараж.
- На оголовке сбит дефлектор. Нужно проверить, придать устройству правильное положение (поправить колпак).
Почему дымит печь в гараже при открывании топки?
Вот несколько наиболее распространенных причин:
- Диаметр дымохода меньше требуемого.
- Заслонка на дымоходе прикрыта, практически полностью блокирует канал.
- Неэффективная приточная вентиляция. В гараже создается область разряжения, и дым идет в помещение. Такое происходит при полном закрытии створок ворот, калитки и недостаточном поступлении воздуха в гараж.
- Плохая тяга.
- Излишне количество топлива. Если в топку загружаются поленья «под завязку», то часто при открывании дверки вылетают искры, появляются струйки дыма. В этом случае придется экспериментировать, чтобы понять, какое количество дров для этой печи является оптимальным.
- Когда появляется дым при растопке, это свидетельствует, как правило, о воздушной пробке в дымоходе. Часто бывает, если печью пользуются от случая к случаю. Проблема решается прогревом выходного патрубка и первого колена. Автомобилисты используют свернутые в рулон газеты или другие примитивные факела. Дымоход прогревается, холодный воздух из канала уходит – тяга восстанавливается.
Заключение
Как показывает практика использования печей в гаражах, большинство неисправностей устраняется достаточно легко. Главное – определить причину поступления дыма в помещение. И в первую очередь проконтролировать тягу в дымоходе.
Остались вопросы, есть свои рецепты решения проблем с гаражными обогревателями? Пишите в комментариях.